Ševčínský důl
Ševčínský důl je dnes již nepoužívaný důl k těžbě rud na Březových Horách. Po 2. světové válce byla tato šachta přejmenována na šachtu císaře Františka Josefa. Současný název získala až po převratu. Bylo zde dosaženo maximální hloubky 1 108,2 metrů, a to v roce 1914. Důl má 32 pater.
Ševčínský důl byl založen roku 1813 na popud vrchního horního úřadu, který navrhoval, aby na Mučednické žíle byla založena nová jáma. Okolo roku 1600 na tomto místě byla již hloubena pumpařská šachta. Pro tento důl svědčil i velice pozitivní fakt, a to ten, že žíla vedla svisle dolů. Nemuselo být tudíž raženo mnoho horizontálních chodeb. Byla také vytvořena Ševčínská štola, kterou se ruda dostávala do úpravny. Po roce 1918, tedy po skončení 1. světové války, byla těžba na dole pozastavena.
K jejímu obnovení došlo až po konci 2. světové války, kdy důl přijal nové jméno - šachta císaře Františka Josefa (tzv. francšachta). Po převratu dostal důl současné jméno, totiž Ševčínský důl, a to podle Ševčínské žíly, jedné z nejdůležitějších žil v březohorském rudním revíru.
Maximální dosažená hloubka na Ševčínu byla 1 108,2 metrů v roce 1914. Důl má 35 pater a jako většina březohorských dolů je na 2. patře propojen Dědičnou štolou s ostatními doly. Profil jámy činí 5,4x3 m.
| rok | dosažená hloubka [m] |
|---|---|
| 1856 | 220,4 |
| 1866 | 431,6 |
| 1872 | 431,6 |
| 1884 | 679,6 |
| 1890 | 991,4 |
| 1896 | 1 047,8 |
| 1898 | 1 092,1 |
| 1909 | údaj chybí |
| 1914 | 1 108,3 |
Důl byl zlikvidován roku 1989, kdy byl zasypán na zátku v hloubce 47 metrů a ohlubeň byla zakryta betonovou deskou.
Dnes patří Ševčínský důl pod správu Hornického muzea Příbram, jež sídlí nedaleko odsud. 37,5 metrů vysoká budova těžní věže patří k jedné z nejzachovalejších a nejznámějších. V rámci prohlídky je nahoru do věže možné vystoupat. Na nádvoří dolu se nachází stálá expozice huntíků a dalších důlních vozů a lokomotiv, které byly používány jak k přepravě rudy, tak k přepravě horníků. V uplynulých letech také byla zrekonstruována trasa pro důlní vláček vedoucí po povrchu od Ševčínského dolu k ústí Ševčínské šachty.